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Motorsportvielfalt am Lausitzring - Preis der Lausitz & ADMV Classic Cup

Von historisch bis modern: Sportprototypen, Formel- und Tourenwagen sowie Motorräder und Gespanne am ersten Oktoberwochenende auf dem Lausitzring erleben

Motorsportvielfalt am Lausitzring - Preis der Lausitz & ADMV Classic Cup

Preis der Lausitz (1. bis 2. Oktober)

Internationale Meisterschaftsläufe von Formel- und Tourenwagen sowie Sportprototypen in verschiedenen Klassen - der Preis der Lausitz lässt die Herzen von Automobilrennsportfans höher schlagen. Für alle Freunde historischer Fahrzeuge gehen der HAIGO ADAC Historic Cup sowie der Trabant-Lada-Racing-Cup an den Start. Neben Trabi und Lada geben sich hier u.a. auch Melkus und Skoda mit ihren Tourenwagen aus vergangenen Zeiten ein Stelldichein. Zudem sind im HAIGO-Cup Formelrennwagen der ehemaligen B8-Kategorie (Formel 1 des Ostens) dabei. Ostalgie pur!

Höhepunkt des Preises der Lausitz sind aber zweifelsohne die Rennen der Interserie, mit einer über 40-jährigen Historie Deutschlands älteste Rundstreckenserie. Berühmt wurde sie in den 1980er Jahren mit den Rennen der pfeilschnellen Gruppe C-Sportwagen. Packende Duelle zwischen Bernd Schneider und Manuel Reuter prägten diese Ära genauso wie die Zweikämpfe zwischen Hans-Joachim „Strietzel" Stuck und Klaus Ludwig.

Später machten die Sportwagen dann den Formelfahrzeugen Platz. Der gute Kontakt aber riss nie ab, so dass es bei der Veranstaltung auf dem Lausitzring nun zu einer Premiere kommt: Erstmals präsentiert sich die Interserie mit zwei Rennklassen. Wurden die Sportwagen in den vergangenen Jahren in das Formelfeld integriert, werden sie in der Lausitz in zwei eigenständigen Rennen starten. Entsprechende Anfragen gab es schon länger, nun werden Teams aus Tschechien, den Niederlanden, Österreich, der Schweiz und natürlich Deutschland mit hochkarätigen Sportwagen erwartet.

Für Furore am Lausitzring werden die Formelrennen der Interserie sorgen - mit Boliden aus Formel 3000, Nissan World-Series, Formel 3 und Formel Renault. Das Highlight ist aber mit Sicherheit der Formel-1-Arrows von Arnold Wagner. Das ehemalige Fahrzeug von Ex-Formel-1-Fahrer Enrique Bernoldi wurde 2002 zu Testzwecken auch schon von Heinz-Harald Frentzen pilotiert.

Auch im Rahmenprogramm wird den Zuschauern mit den Auftritten verschiedener regionaler Spielmannszüge sowie Mitfahrgelegenheiten im Sportwagen einiges geboten werden.

ADMV Classic Cup (3. Oktober)

Bereits zum dritten Mal in Folge gastiert der ADMV Classic Cup auf dem Lausitzring. Für die Organisatoren, Teilnehmer und Zuschauer ist diese Veranstaltung immer etwas Besonderes. Schließlich ist sie nicht nur das Saisonfinale, sondern auch die einzige, die auf einer permanenten Rennstrecke ausgetragen wird.
In zehn verschiedenen Klassen ermitteln die Teilnehmer des ADMV Classic Cups in Gleichmäßigkeitsprüfungen ihre Besten. Solomotorrädern aller Hubräume aus der Zeit vor 1945 bis 1985 sind genauso zu erleben wie Seitenwagengespanne, bei denen vor allem das akrobatische Können des Beifahrers gefragt ist. In der Klasse der Formelrennwagen sind neben den von Wartburgmotoren angetriebenen silbernen Zigarren der 1960er Jahre auch die beliebten MT-Rennwagen der 1980er Jahre zu sehen. Flankiert werden diese von einer Reihe von Fahrzeugen der Formel V, Formel Ford und Formel III bis Baujahr 1985. Auch beim Betrachten der Läufe der Renntourenwagen werden sicher so manche Erinnerungen an die Zeit zwischen 1946 und 1985 wach. Im ADMV Classic Cup ist nun das möglich, was damals undenkbar war: FIAT, Alfa Romeo und Ford gehen neben Zastava, Wartburg, Skoda, Trabant und Lada an den Start. Neu in diesem Jahr ist die Einführung einer Youngtimer-Klasse, in der neben speziell präparierten Serientourenwagen auch Renntourenwagen der Baujahre 1986 bis 1992 zu erleben sind.
Zudem wird eine Rennkart-Serie auf dem Lausitzring an den Start gehen.

Eintrittspreise

Der familienfreundliche Eintrittspreis beträgt sowohl für den Preis der Lausitz als auch für den ADMV Classic Cup 5 Euro pro Tag und beinhaltet neben der freien Platzwahl auf der Tribüne auch den Zugang zum Fahrerlager. Kinder bis einschließlich 12 Jahre erhalten freien Eintritt.
Weitere Informationen erhalten Sie auf www.lausitzring.de .